Gospodo, znate li kako složiti sako ? Što se tiče otežanog održavanja odeće, pakovanje i transport odela je prilično visoko na listi.

Dobra vunena jakna kombinuje dva velika problema kada vam nije na ramenima. Prvo, glomazan je. Drugo, podložna je trajnom gužvanju ako se nabor utisne u tkaninu.

Možete ih pariti ili ispeglati kasnije, ali to je dodatni posao i teško utiče na dugovječnost jakne. To je problem koji vapi za rješenjem.

Srećom, imamo tri za vas. Pogledajte ih u nastavku!

Preklop sakoa #1 – preklop na ramenima

Ovo uključuje veliki preklop na sredini jakne. To znači da nije toliko otporan na gužvanje kao dobra rola.

Ipak, često morate presavijati jaknu da biste je ubacili u kofer — posebno kada je prostor vrlo ograničen — a ponekad je ravan preklop jedini put. Ovaj je bolji od većine i smanjuje broj nabora koji nisu na šavovima na jedan.

U osnovi, lagano radite jedno rame iznutra prema van, a zatim uvlačite drugo rame u njega, šav uz šav. Rukavi leže ravno niz jaknu, jedan na drugom, a grudni paneli (sa podstavom okrenutim prema van) pokrivaju cijelu stvar. Zatim ga presavijete na pola odozdo i spakujetedaleko.

Ova je dobra kada vam je potreban ravniji preklop od rolne, a jakna će biti odložena neko vrijeme. Ako ste dobri u tome da ne stavljate preveliku težinu na nju, nabor na sredini se ne bi trebao zaglaviti, a imate i postavu jakne koja štiti vanjski dio jakne od habanja ili habanja.

Njegov veliki nedostatak, osim jednostrukog pregiba koji se potencijalno može gužvati, je to što može potrajati nekoliko pokušaja da se ispravi i da vam je općenito potrebna čista ravna površina da to učinite. Može se raditi stojeći i držeći jaknu, ali je nezgodno.

Sako odijela preklop #2 – preklop u stilu košulje

Za momka u pokretu, ponekad je najlakši način da se nosite sa sakoom jednostavno ga brzo preklopiti kao košulju.

Rukavi se zavlače iza leđa, a ramena se lagano preklapaju na sredinu, i cijela stvar se presavija na pola odozdo, podvlačeći donji rub ispod kragne. Reveri i kragna sjede točno na vrhu i dobijate prilično uredan kvadratni oblik.

Rezultirajući snop je otprilike iste veličine kao onaj koji dobijete u opciji #2, ali malo deblji u sredini i ne baš ujednačeno.

Ovdje je veliki problem što preklapate jaknu na nekoliko mjesta, vertikalno i horizontalno. To je dobar način da dobijete barem neke nabore, pogotovogdje se nabori ukrštaju.

Zašto se onda truditi da to spominjemo? Sastavlja se mnogo brže nego druga dva preklopa, a lako je i bez ravne površine. Samo zavučete kragnu jakne ispod brade i napravite tri brza preklapanja, i bam, gotovi ste.

Ako znate da ćete samo baciti jaknu na futrolu za kratak period, ovo će raditi sasvim dobro. Za duža putovanja, ili ako će ga opterećivati ​​težina, bolje vam je koristiti neki od drugih metoda.

Savijte jaknu #3 – Namotajte jaknu

Moj lični favorit!

Da biste dobili najmanji mogući broj savijanja, postoji jednostavno rješenje: ne preklapajte jaknu uopće.

Još uvijek morate malo kreativno ušuškati i slojevitost. Ali, moguće je cijelu jaknu umotati (radije kao ćebe za spavanje ili podloga za spavanje) u mekanu cijev od tkanine.

Velika prednost ovdje je što, pravilno napravljena, umotana jakna nikada nije presavijena preko tkanine. Većina radnje se dešava oko ramena i rukava, koji su napravljeni da se savijaju, a široki prednji i zadnji paneli jakne se lagano savijaju u krivinu, a ne ravno u ugao.

Možete i obično stavite košulju ili par pari donjeg veša u rolu, ako imate dovoljno dubok kofer. Samo ne pokušavaj da se nagurašpreviše unutra — rola se neće držati i veća je vjerovatnoća da ćete pri tome izgužvati jaknu.

Glavni nedostatak rolne je što zauzima više prostora (posebno vertikalni prostor) nego ravan preklop. Ponekad može potrajati nekoliko pokušaja da to postignete kako treba bez bora.

I zapamtite, trebate poduzeti te dodatne pokušaje. Ako jaknu gurnete u skladište s unutrašnjim naborama, vjerovatno će se gužvati.

Transport jakne – koraci koje uvijek možete poduzeti

Koju god metodu odaberete za sklapanje i odlaganje jakni , postoji nekoliko načina da smanjite štetu:

• Prvo, izbjegavajte preklapanje jakne. Ako letite, nosite barem jednu jaknu u avion. Na ovaj način ga uopće ne morate pakirati, osim možda nekoliko sati u visoravni.
• Koristite torbu za odjeću pune dužine i držite jaknu na vješalici. Oni rade u avionima ili u automobilima, ali su ograničeni u nosivosti.
• Ako ipak morate preklapati, minimizirajte broj potrebnih preklapanja i pokušajte ih držati duž šavovi. Što manje morate savijati preko ravne tkanine, to bolje.
• Gdje je moguće, složite jaknu tako da je podstava okrenuta prema van , a ne prema površini. Ako se podstava jakne izgrebe, zaprlja ili pocepa prilikom transporta, neće se vidjeti kada je nosite. Dok, šteta naspolja može uništiti jaknu, ili barem zahtijevati hitnu popravku.

Ne radi ništa o velikoj količini (pokazaćemo vam neke kreativne nabore za minut koji će vam pomoći u tome). Ali, nježno tretiranje jakne na prvom mjestu, bez obzira na to što radite, može joj pomoći da stigne do svog odredišta bez nabora i spremno za nošenje.